Офис в Москве
Офис в Санкт-Петербурге
Офис в Москве
Офис в Санкт-Петербурге
Постановка на учет оборудования работающего под давлением

Эксплуатация оборудования, работающего под давлением (ОРПД), подвержена высокому риску возникновения аварийных ситуаций, вследствие которых может быть причинен вред жизни и здоровью людей, если не соблюдать установленные законом правила и требования к эксплуатации.

 

Какое оборудование подлежит учету в Ростехнадзоре

Федеральный закон от 21 июля 1997 г. №116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов», а также Приказ Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 25 марта 2014 г. №116 устанавливают, что оборудование, работающее под избыточным давлением более 0,07 мегапаскаля (МПа):

  • Пара и газа, в газообразном и сжиженном состоянии;
  • Воды при температуре более 115 гЦ;
  • Других жидкостей при температуре, превышающей температуру их кипения при избыточном давлении 0,07 МПа;

подлежит государственной регистрации в Федеральной службе Ростехнадзора.

  1. Ищете надежную компанию, чтобы зарегистрировать опасный производственный объект?
  2. Поможем получить свидетельство Ростехнадзор и сведения, характеризующие ОПО.
  3. Помогаем также провести ЭПБ, оформить дубликат паспорта ПС.

К оборудованию под давлением, подлежащему учету в Ростехнадзоре относится:

  • Паровые котлы, пароперегреватели и экономайзеры;
  • Водогрейные и пароводогрейные котлы;
  • Энерготехнологические котлы;
  • Котлы-утилизаторы;
  • Котлы передвижных и транспортабельных установок;
  • Паровые и жидкостные котлы, работающие с органическими и неорганическими теплоносителями, и их трубопроводы;
  • Электрокотлы;
  • Трубопроводы пара и горячей воды;
  • Сосуды под давлением пара, газа, жидкостей;
  • Баллоны для сжатых, сжиженных и растворенных под давлением газов;
  • Цистерны и бочки для сжатых и сжиженных газов;
  • Цистерны и сосуды в которых избыточное давление создается периодически для их опорожнения;
  • Барокамеры.

Не подлежит регистрации в Ростехнадзоре такое оборудование, как:

  • Оборудование под давлением, устанавливаемое на морских и речных судах и других плавучих средствах, объектах подводного применения;
  • Отопительные и паровозные котлы железнодорожного состава, а также трубопроводы пара и горячей воды, устанавливаемые на ЖД транспорт;
  • Котлы объемом парового и водяного пространства 0,001 кубического метра и менее, у которых произведение рабочего давления и объема не превышает 0,002;
  • Электрокотлы вместимостью не более 0,025 кубических метров;
  • Трубчатые печи  и их пароперегреватели;
  • Сосуды вместимостью до 0,025 м3, у которых произведение давления и объема не превышают 0,02;
  • Сосуды под давлением, создающимся при технологических взрывах внутри них;
  • Трубопроводы и сосуды, работающие под вакуумом;
  • Сосуды, устанавливаемые в летательных аппаратах;
  • Воздушные резервуары тормозного оборудования;
  • Сосуды и трубопроводы атомных энергетических установок;
  • Сосуды, состоящие из труб, внутренний диаметр которых составляет не более 150 мм;
  • Трубопроводы пара и горячей воды диаметром менее 76 мм, параметр рабочей силы которых не превышает 450 гЦ и давление 8 МПа;
  • Трубопроводы пара и горячей воды диаметром менее51 мм, параметр рабочей силы которых не превышает 450 гЦ при давлении более 8,0 МПа;
  • Оборудование из неметаллической гибкой оболочки.

Важно:

в связи со вступлением в силу Федеральных норм и правил (ФНП ОРПД) , утв. Приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 15 декабря 2020 г. N 536 "Об утверждении федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила промышленной безопасности при использовании оборудования, работающего под избыточным давлением" к ОРПД относят:

  • Паровые и водогрейные котлы (ПБ 10-574-03);
  • Электрические котлы и электрокотельные (ПБ 10-575-03);
  • Сосуды под давлением (ПБ 03-576-03);
  • Трубопроводы пара и горячей воды (ПБ 10-573-03).

Существенным отличием от ранее действовавших правил эксплуатации оборудования под избыточным давлением является отсутствие требования о регистрации ОРПД в Ростехнадзоре до пуска в работу и получения разрешения на ввод в эксплуатацию (является обязательным условием перед государственной регистрацией).

 

Как получить разрешение на ввод в эксплуатацию оборудования, работающего под давлением

После завершения монтажа оборудования под давлением необходимо провести пуско-наладочные работы с применением систем контроля качества, устанавливаемые ФНП ОРПД. При наладочных работах проводят:

  • Промывку и продувку оборудования и трубопроводов в случаях, предусмотренных руководством по эксплуатации;
  • Наладку циркуляции рабочих сред;
  • Проверку измерительных приборов;
  • Настройку и проверку работоспособности систем автоматизации, сигнализации, управления, защиты, блокировок;
  • Обработку и стабилизацию технологического режима;
  • Вывод технологического процесса на устойчивый режим работы, согласно инструкциям по эксплуатации и проектным требованиям.

По окончанию пуско-наладочных работ оформляется акт, к которому прилагаются технический отчет о наладочных работах с таблицами и инструкциями, режимными картами, графиками и другими материалами, отражающими зафиксированные и установленные данные по регулировке оборудования.

Пуско-наладочные работы подразумевают проведение технического освидетельствования оборудования, которое включает в себя гидравлические (пневматические) испытания в целях проверки плотности и прочности оборудования под давлением. Техническое освидетельствование осуществляют ответственные за промышленную безопасность и содержание оборудования в работоспособном состоянии. Однако мы рекомендуем проводить ТО с помощью инженерно-экспертной организации.

Далее, для получения разрешения на ввод в эксплуатацию, потребуется пройти комиссию по проверке готовности оборудования к пуску в работу. В состав комиссии, согласно требованиям закона, должны входить:

  • Специалисты эксплуатирующей организации, ответственные за производственный контроль, исправное состояние и безопасную эксплуатацию;
  • Представитель монтажной (ремонтной) организации;
  • Инспектор Ростехнадзора;
  • Иные уполномоченные лица при необходимости (эксперты, инженеры, механики и т. д.).

Также, зачастую, в комиссию включаются представители страховых компаний, для оценки объекта и расчета условий страхования ответственности эксплуатирующей организации за причинение вреда на производстве (ОПО, в состав которых входит оборудование подлежит страхованию в обязательном порядке).

Комиссия проверяет фактическое состояние оборудования и соответствие проектной и технической документации, в т. ч.:

  • Наличие положительных результатов ТО;
  • Наличие внутренней документации согласно требованиям ФЗ №116 «О промышленной безопасности»;
  • Акт и приложения пуско-наладочных работ;
  • Правильность установки, размещения и обвязки оборудования;
  • Исправность устройств и соответствие показателей техническим нормам.

По результатам проверки оборудования оформляется акт готовности оборудования под давлением в эксплуатацию. На основе положительных результатов акта, руководитель эксплуатирующей организации должен издать приказ о вводе объекта в эксплуатацию. Со дня издания приказа, руководитель или его законный представитель должны предоставить в Ростехнадзор пакет документов для постановки на учет оборудования под давлением в течение 10 дней.

 

Какие документы потребуются для постановки на учет оборудования под давлением в Ростехнадзоре

После ввода в эксплуатацию оборудования: котлов, сосудов и трубопроводов, работающих под избыточным давлением более 0,07 МПа, эксплуатирующая ОПО организация должна предоставить в территориальное (по месту монтажа) подразделение Ростехнадзора следующие документы:

  • Заявление и сведения, характеризующие опасный производственный объект (по установленной форме);
  • Паспорт оборудования;
  • Акт приемки оборудования от монтажной организаций (акт монтажа);
  • Акты пуско-наладочных работ;
  • Приказ о вводе в эксплуатацию;
  • Сведения о проведении технического освидетельствования;
  • Сведения об ответственных лицах;
  • Сведения об обслуживающем персонале;
  • Договор страхования ответственности от несчастных случаев на производстве;
  • Иные документы, в зависимости от типа и сложности технического устройства оборудования.
  1. Важно:
  2. организациям и предпринимателям, не имеющим ранее зарегистрированного ОПО, потребуется получить свидетельство о внесении в реестр опасных производственных объектов перед постановкой на учет оборудования, работающего под избыточным давлением.

Наша экспертная компания осуществляет полное техническое и документационное сопровождение опасных производственных объектов. Мы проектируем и готовим всю необходимую для эксплуатации ОПО документацию, проводим ТО оборудования и экспертизу промышленной безопасности.

Мы осуществляем и сопровождаем:

  • Постановку на учет сосудов, работающих под давлением;
  • Постановку на учет котлов, работающих под избыточным давлением;
  • Постановку на учет трубопроводов пара и горячей воды в Ростехнадзоре.
Регистрация ОПО в Ростехнадзоре
от 50000 р.
Экспертиза промышленной безопасности
от 50000 р.
Дополнительный объект (более 1 ПС)
от 15000 р.
Гарантии компании
Наша ответственность перед клиентами застрахована.
Мы состоим в
торгово-промышленной палате

Индивидуальный подход к решению поставленных вопросов и задач помогает нам заслуживать доверие клиента.

Мы работали как с крупными российскими клиентами, такими как Валио, Совкомфлот, ОТП-Банк, Строительный Трест, БФА-Банк, РЖД, СПбГУГА и другими, так и с иностранными заказчиками из Германии, Латвии, Литвы, Украины, Казахстана, Белоруссии.

За годы практики, наша компания наработала широкую базу частных клиентов. Многие из них обращаются к нам вновь.

Остались вопросы
или нужна консультация юриста?

Вы можете оставить вопрос, и мы с Вами свяжемся в ближайшее время, чтобы ответить на все интересующие вопросы
Оставляя свои данные, Вы соглашаетесь с условиями Пользовательского Соглашения и даете согласие на обработку персональных данных
Спасибо, Ваша заявка
отправлена!
Наш менеджер свяжется с Вами и
ответит на все вопросы.

Правила и принципы нашей фирмы

  • Не используем незаконные методы и способы;
  • Не работаем с криминальным бизнесом, не помогаем мошенникам;
  • Не даем пустых обещаний, не берем деньги за работу, в которой сомневаемся;
  • Соблюдаем оговоренные сроки;
  • Вежливое и деловое общение в целях решения задачи;
  • Нацеленность на результат;
  • Действуем прежде всего в интересах клиентов.
Благодарственные письма наших клиентов
Благодарственное письмо
Новости
27.05.2026 г
Перечень автомобилей, подходящих под требования о локализации такси
КАКИЕ АВТО ВОШЛИ В СПИСОК МАШИН ПО ЗАКОНУ О ЛОКАЛИЗАЦИИ ТАКСИ (Федеральный закон от 23 мая 2025 г. N 116-ФЗ "О внесении изменений в статьи 9 и 10 Федерального закона "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации"):   1. Lada Granta 2. Lada Iskra3. Lada Vesta 4. Lada Niva Travel 5. Lada Niva Legend 6. Lada Largus7. Lada Aura 8. Sollers SP7 9. Sollers SF1 10. Evolute I-JOY 11. Evolute I-SKY 12. Evolute I-SPACE 13. Voyah Free 14. Voyah Dream 15. Voyah Passion 16. Москвич 3 17. Москвич 3е 18. Москвич 619. Москвич 8 20. Москвич М70 21. Москвич М90 22. UMO 5 23. АТС 2022-01-CNG 24. Haval Jolion 25. Haval F7 26. Haval F7x 27. Tenet T7 28. Omoda C5 
22.04.2026 г
Как зарегистрироваться в реестре экспедиторов ГосЛог
Как зарегистрироваться в реестре экспедиторов «ГосЛог»: Сейчас подать уведомление о включении в реестр экспедиторов можно через «Госуслуги». Подать заявление Вы можете через Единый портал государственных услуг по ссылке: https://www.gosuslugi.ru/680221/1/form   Срок обработки заявления — 7 рабочих дней. За это время Минтранс России или уполномоченный орган сверит данные об экспедиторе с информацией в базах ФНС, ФСБ, ГИБДД и Ространснадзора. Выписку из реестра направят также через «Госуслуги».   Как зарегистрироваться в реестре экспедиторов через «Госуслуги» за 7 шагов: 1.   Перейдите на страницу «Размещение сведений об экспедиторах в реестре уведомлений о ТЭД»и кликните Начать. 2.   Выберите пункт Разместить сведения в реестре. 3.   Ответьте на вопросы: «Сведения об организации ранее были размещены в реестре?» —  кликните «Нет». «Хотите указать территории, на которых будет осуществляться ТЭД?» — если работаете в конкретных областях, выберите Да и укажите их. Иначе нажмите Нет. «Хотите указать максимальную страховую сумму?» — Да или Нет по желанию, введите сумму. «Хотите указать официальный сайт организации в сети "Интернет”?» — выберите Да, если есть свой сайт, и введите его. «Хотите приложить документы, подтверждающие соответствие организации установленным требованиям?» —  кликните Да и  загрузите соответствующие файлы. Если таких документов нет, нажмите Нет. 4.   Убедитесь, что у вас есть необходимые документы для подтверждения данных о компании или ИП и их деятельности, и кликните Перейти к заявлению. 5.   Ответьте Да на вопрос «Хотите указать данные сотрудника, ответственного за ввод информации?» — если регистрацию проходит сотрудник и вы хотите сообщить об этом. 6.   Проверьте документы на подпись. Система сформирует их на основе информации, которую вы добавили на предыдущих шагах. Если хотите дополнить или исправить данные, кликните «Назад» и вернитесь к соответствующему шагу. Если готовы подписать, нажмите Продолжить. 7.   Выберите способ подписания документов с помощью УКЭП: через мобильное приложение «Госключ»; через браузер. В этом случае УКЭП уже должна быть на компьютере или токене. В появившемся окне скачайте и установите плагин и расширение для браузера. После кликните Подписать документы.   ВАЖНО! Ространснадзор вправе не включать экспедитора в реестр в следующих случаях: экспедитора ранее уже внесли в реестр; переданные сведения не соответствуют действительности или указана не вся необходимая информация; экспедитора нет в ЕГРЮЛ/ЕГРИП или он ликвидирован; у руководителя компании или ИП есть непогашенная или неснятая судимость за преступления в сфере экономической деятельности; руководитель за год нарушил правила перевозки опасных грузов два раза и больше; экспедитора ранее удалили из реестра за нарушения, а 180 дней с момента исключения еще не прошло.
04.03.2026 г
Разрешено ездить без карт естр
Напоминаем, что в 2022 году из-за нехватки чипов для тахографов установлена возможность использования водителями транспортных средств, сведения о которых включены в реестр российских перевозчиков, допущенных к осуществлению международных автомобильных перевозок, и которые оснащены цифровым контрольным устройством регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств, предусмотренным Европейским соглашением, касающимся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР) (далее соответственно - водитель, цифровое контрольное устройство), распечаток сведений цифровых контрольных устройств, заполненных в соответствии с требованиями, установленными подпунктом "b" пункта 2 статьи 13 приложения к указанному Европейскому соглашению, при осуществлении перевозок по территории Российской Федерации.
21.10.2025 г
Наш телеграм канал https://t.me/delovojpodhod
Подписывайтесь на наш телеграм канал https://t.me/delovojpodhod . Рассказываем о транспорте и спецтехнике, правовых ситуациях, новостях и интересных случаях.
05.06.2025 г
Постановление Правительства РФ от 29.05.2025 N 780
С 1 сентября 2025 года вступят в силу Правила оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств. Постановление Правительства РФ от 29.05.2025 N 780 "Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств". Исполнитель обязан заключить договор при наличии возможности оказать заявленный вид услуг.
19.05.2025 г
Требования к знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения транспортной безопасности
С 1 сентября 2025 года устанавливаются новые требования к знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения транспортной безопасности, личностным (психофизиологическим) качествам, уровню физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности.