С 1 сентября 2026 года действительно вступили в силу новые Правила обеспечения безопасности перевозок — их утвердил Приказ Минтранса России от 12 мая 2026 года № 212.    Что изменилось - Инструктажи стали необязательными. Раньше (по Приказу № 145) проведение вводного, предрейсового, сезонного и специального инструктажей было безусловной обязанностью. В новых Правилах формулировка изменилась: для вводного, предрейсового и сезонного инструктажей теперь используется оборот «в случае принятия субъектом транспортной деятельности решения о проведении». То есть организация или ИП сами решают, нужны ли такие мероприятия, с учётом специфики своих перевозок и рисков. При этом содержание (если инструктаж проводится) детально прописано: например, в вводном должны быть порядок медосмотров (в том числе дистанционных с автоматизированной передачей данных), алгоритм действий при ДТП, данные об аварийности на маршрутах, нормы загрузки. Для предрейсового инструктажа установлен закрытый перечень обязательной информации: протяжённость маршрута, дорожные условия, места концентрации ДТП, прогноз погоды, расположение мест отдыха, координаты пунктов медицинской и технической помощи. Специальный инструктаж теперь «допускается», а не предписывается: его проводят при возникновении ситуаций, влияющих на штатную работу и безопасность движения (изменение условий движения, угроза теракта и т.п.).    - Журнал учёта инструктажей из текста исчез. В старом Приказе № 145 была закреплена обязательная форма журнала с конкретными реквизитами (дата, вид, данные инструктора и водителя, подписи). В Приказе № 212 эту обязательную форму не воспроизвели. Если организация решает сохранять инструктажи, способ учёта нужно закрепить локально.    - Усилили требования к техническому состоянию. Прямо закрепили, что техническое состояние ТС должно соответствовать не только статье 18 Федерального закона № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», но и техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Также запрещено допускать к эксплуатации транспорт с неисправностями, при которых она запрещена.    - Добавили чёткие правила для особых условий. Детально прописали алгоритм действий при перевозках по зимникам, бездорожью, переправам (ледовым, паромным, наплавным) и в горной местности. Например, движение по таким переправам допускается только при наличии перед въездом дорожных знаков, поднятого шлагбаума и (или) разрешающего сигнала светофора.    - Уточнили требования к массе и габаритам. Введён явный и отдельный запрет на превышение допустимых массы, нагрузки на ось и габаритов — со ссылкой на Федеральный закон № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах…».  Сохранили базовые обязанности. При этом общие принципы остались: обеспечивать безопасность перевозок, поддерживать технически исправный транспорт, организовывать контроль, соблюдать режим труда и отдыха водителей, проводить профессиональный отбор и обучение.    Кому это касается Правила распространяются на: юридических лиц и ИП, которые осуществляют коммерческие перевозки пассажиров или грузов, а также перевозки для собственных нужд с использованием автобусов и грузовых автомобилей; физических лиц, эксплуатирующих грузовые автомобили с разрешённой максимальной массой свыше 3500 кг и автобусы. Для организаций, у которых есть только служебный легковой автомобиль, эти правила не применяются. 

С 8 сентября 2026 года в России действуют изменения в Правилах дорожного движения (ПДД), согласно которым водительское удостоверение и свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) можно предъявлять в электронном виде — через QR-код.  Согласно постановлению Правительства РФ от 28 августа 2026 года №1088, электронные документы приравниваются к бумажным оригиналам и имеют ту же юридическую силу.    Предъявлять права через QR-код можно через приложение «Госуслуги Авто» и национальный мессенджер «Макс».    Чтобы предъявить права через «Макс», нужно: Скачать приложение «Макс» на смартфон. Создать «Цифровой ID» — единый цифровой профиль в мессенджере. Подключить данные через интеграцию с «Госуслугами». Открыть раздел «Авто» и выбрать нужный документ. Показать инспектору QR-код для сканирования.   Через «Госуслуги Авто» электронные права и СТС доступны в сервисе, который позволяет предъявлять документы как в онлайн, так и в офлайн-режиме.    Электронные документы можно использовать по желанию, они не заменяют бумажные, а действуют наравне с ними. 

ПЕРЕЧЕНЬ МАШИН ПО ЗАКОНУ О ЛОКАЛИЗАЦИИ ТАКСИ с 1 августа 2026 года: 1. Lada Granta 2. Lada Iskra3. Lada Vesta 4. Lada Niva Travel 5. Lada Niva Legend 6. Lada Largus7. Lada Aura 8. Sollers SP7 9. Sollers SF1 10. Evolute I-JOY 11. Evolute I-SKY 12. Evolute I-SPACE 13. Voyah Free 14. Voyah Dream 15. Voyah Passion 16. Москвич 3 17. Москвич 3е 18. Москвич 619. Москвич 8 20. Москвич М70 21. Москвич М90 22. UMO 5 23. АТС 2022-01-CNG 24. Haval Jolion 25. Haval F7 26. Haval F7x 27. Tenet T7 28. Omoda C5 29. Jetour Dashing 30. Tenet T4L 31. Tenet T8 32. Tenet A8 33. Omoda C7 34. Jeland J6   Также с 1 июля в России начал действовать ГОСТ с требованиями к отличительным знакам такси. Новый стандарт распространяется на характерные признаки таких легковых машин и на информационное обеспечение ТС пассажирского наземного транспорта общего пользования (ГОСТ Р 58287-2025 "Отличительные знаки и информационное обеспечение транспортных средств пассажирского наземного транспорта, остановочных пунктов и автостанций. Общие технические требования").    Так, согласно ГОСТ Р 58287-2025, легковое такси должно иметь на крыше опознавательный фонарь оранжевого цвета с подсветкой. Также необходимо, чтобы свет не был мигающим, а его максимальная сила в любом направлении составляла не более 140 кд. Опознавательный фонарь должен быть видимым спереди и сзади транспортного средства. При этом государственный регистрационный знак ТС должен дублироваться на кузове автомобиля на дверях справа и слева (надпись выполняется крупным черным шрифтом без засечек для удобства прочтения инвалидами по зрению).   Вместе с тем в соответствии с ГОСТом отличительным знаком легкового такси является цветографическая схема, представляющая собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке. Его необходимо нанести на боковые поверхности кузова и на опознавательный фонарь. На правую и левую стороны легкового такси наносят одинаковые по виду, цвету, размеру и размещению цветографические схемы.

КАКИЕ АВТО ВОШЛИ В СПИСОК МАШИН ПО ЗАКОНУ О ЛОКАЛИЗАЦИИ ТАКСИ (Федеральный закон от 23 мая 2025 г. N 116-ФЗ "О внесении изменений в статьи 9 и 10 Федерального закона "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации"):   1. Lada Granta 2. Lada Iskra3. Lada Vesta 4. Lada Niva Travel 5. Lada Niva Legend 6. Lada Largus7. Lada Aura 8. Sollers SP7 9. Sollers SF1 10. Evolute I-JOY 11. Evolute I-SKY 12. Evolute I-SPACE 13. Voyah Free 14. Voyah Dream 15. Voyah Passion 16. Москвич 3 17. Москвич 3е 18. Москвич 619. Москвич 8 20. Москвич М70 21. Москвич М90 22. UMO 5 23. АТС 2022-01-CNG 24. Haval Jolion 25. Haval F7 26. Haval F7x 27. Tenet T7 28. Omoda C5 

Как зарегистрироваться в реестре экспедиторов «ГосЛог»: Сейчас подать уведомление о включении в реестр экспедиторов можно через «Госуслуги». Подать заявление Вы можете через Единый портал государственных услуг по ссылке: https://www.gosuslugi.ru/680221/1/form   Срок обработки заявления — 7 рабочих дней. За это время Минтранс России или уполномоченный орган сверит данные об экспедиторе с информацией в базах ФНС, ФСБ, ГИБДД и Ространснадзора. Выписку из реестра направят также через «Госуслуги».   Как зарегистрироваться в реестре экспедиторов через «Госуслуги» за 7 шагов: 1.   Перейдите на страницу «Размещение сведений об экспедиторах в реестре уведомлений о ТЭД»и кликните Начать. 2.   Выберите пункт Разместить сведения в реестре. 3.   Ответьте на вопросы: «Сведения об организации ранее были размещены в реестре?» —  кликните «Нет». «Хотите указать территории, на которых будет осуществляться ТЭД?» — если работаете в конкретных областях, выберите Да и укажите их. Иначе нажмите Нет. «Хотите указать максимальную страховую сумму?» — Да или Нет по желанию, введите сумму. «Хотите указать официальный сайт организации в сети "Интернет”?» — выберите Да, если есть свой сайт, и введите его. «Хотите приложить документы, подтверждающие соответствие организации установленным требованиям?» —  кликните Да и  загрузите соответствующие файлы. Если таких документов нет, нажмите Нет. 4.   Убедитесь, что у вас есть необходимые документы для подтверждения данных о компании или ИП и их деятельности, и кликните Перейти к заявлению. 5.   Ответьте Да на вопрос «Хотите указать данные сотрудника, ответственного за ввод информации?» — если регистрацию проходит сотрудник и вы хотите сообщить об этом. 6.   Проверьте документы на подпись. Система сформирует их на основе информации, которую вы добавили на предыдущих шагах. Если хотите дополнить или исправить данные, кликните «Назад» и вернитесь к соответствующему шагу. Если готовы подписать, нажмите Продолжить. 7.   Выберите способ подписания документов с помощью УКЭП: через мобильное приложение «Госключ»; через браузер. В этом случае УКЭП уже должна быть на компьютере или токене. В появившемся окне скачайте и установите плагин и расширение для браузера. После кликните Подписать документы.   ВАЖНО! Ространснадзор вправе не включать экспедитора в реестр в следующих случаях: экспедитора ранее уже внесли в реестр; переданные сведения не соответствуют действительности или указана не вся необходимая информация; экспедитора нет в ЕГРЮЛ/ЕГРИП или он ликвидирован; у руководителя компании или ИП есть непогашенная или неснятая судимость за преступления в сфере экономической деятельности; руководитель за год нарушил правила перевозки опасных грузов два раза и больше; экспедитора ранее удалили из реестра за нарушения, а 180 дней с момента исключения еще не прошло.

Напоминаем, что в 2022 году из-за нехватки чипов для тахографов установлена возможность использования водителями транспортных средств, сведения о которых включены в реестр российских перевозчиков, допущенных к осуществлению международных автомобильных перевозок, и которые оснащены цифровым контрольным устройством регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств, предусмотренным Европейским соглашением, касающимся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР) (далее соответственно - водитель, цифровое контрольное устройство), распечаток сведений цифровых контрольных устройств, заполненных в соответствии с требованиями, установленными подпунктом "b" пункта 2 статьи 13 приложения к указанному Европейскому соглашению, при осуществлении перевозок по территории Российской Федерации.