Решение проблемы дебиторской задолженности перевозчика, т.е. такой, которая возникла на правовых основаниях, может быть как добровольным, так и принудительным.

В первом случае это претензионный порядок, позволяющий урегулировать отношения с надежным контрагентом, который по причине каких-либо обстоятельств попал в стесненные финансовые обстоятельства. После отправки такой компании напоминания о долге он либо выплачивается, либо реструктуризируется по соглашению сторон, но чаще такие споры решаются все-таки в принудительном порядке в арбитражных судах.

Договоры о перевозках регулируют взаимоотношения между отправителем/получателем и экспедитором – организацией или индивидуальным предпринимателем, на которого возлагается задача подбора транспортного средства и исполнителей для доставки. Наличие такого посредника уже представляет собой опасность, так как он в свою очередь заключает соглашение с перевозчиком, что увеличивает количество узлов, на которых могут возникнуть проблемы.

Таким образом, при обращении к посреднику будет составлен договор, вызывающий искреннее недоумение у юристов. Экспедитор по факту указан как сторона, несущая ответственность за товар в процессе транспортировки, но он не присутствует при погрузке, приеме и доставке. Сам же экспедитор заключает еще одно соглашение, совмещающее в себе пункты о транспортировке, комиссии, представительстве или другие, по личному усмотрению.

В итоге могут возникнуть различные трудности, приводящие к необходимости организовать взыскание задолженности по договору перевозки грузов:

В случае если они уже возникли, взыскать долг по договору перевозки через суд сможет только квалифицированный правовед, который займется:

Он, в конечном итоге, поможет начать исполнительное производство для принудительного выполнения судебного решения.