Юридическая помощь в открытии транспортной компании

Стоимость услуг консультанта

Если вы хотите начать с нуля такой вид бизнеса, как грузопассажирская деятельность, не достаточно оформить юридическое лицо, закупить автопарк и выпустить транспортные средства на линию.

В процессе организации перевозочной деятельности необходимо учесть очень много нюансов и решать проблемы не «по мере поступления», а действовать на несколько шагов вперед, чтобы избежать штрафов за неосмотрительность.

Знаете ли вы, что ...

Выше перечислены далеко не все моменты, которые необходимо знать, чтобы быть готовым к проверке транспортного надзора. Диагностические карты и их виды, допоги, свидетельства СПС, уведомления о начале деятельности, разрешения на такси, категорирование… Практически каждый из этих документов имеет отношение к вашей деятельности!

Чтобы правильно зарегистрировать свою транспортную компанию, в первую очередь, следует выбрать наиболее подходящую правовую форму бизнеса. Это может быть ООО или ИП. Одновременно нужно определиться с видом деятельности компании. Для этого нужно воспользоваться классификатором ОКВЭД:

Зарегистрировать ИП проще всего. Достаточно подать заявление в ИФНС и уплатить предусмотренную законом госпошлину. В этом случае может быть выбрана патентная система налогообложения (ПСН) или НПД. 

При открытии ООО можно привлекать для работы компании инвесторов, а в состав общества может входить в общей сложности до 50 человек. Можно использовать общую систему налогообложения с уплатой НДС. При использовании упрощённой системы налогообложения можно иметь прибыль до 250 млн. рублей и формировать штат компании до 100 человек.

Какой бы вариант открытия своей транспортной компании вы ни выбрали, действовать затем можно будет, используя несколько основных схем.

Для осуществления возложенных на компанию функций можно приобрести свой автопарк или взять транспорт в долгосрочную аренду (работа по франшизе). Ещё одной схемой работы может быть оказание экспедиторских услуг, когда компания становится посредником между заказчиком и водителем автомобиля.

Возможные риски при открытии транспортного бизнеса

В процессе регистрации транспортной фирмы необходимо учитывать возможные отрицательные и положительные моменты, которые возникают в зависимости от выбранной формы юридического лица.

Если открывается ИП, то процесс регистрации займёт несколько дней, по сравнению с ООО. Отчётность затем будет также более простой, по сравнению с ООО. Платить штрафы в случае выявленных нарушений ИП будет в 10 раз меньшем размере. Основным риском, при открытии фирмы под «вывеской» ИП, будет ответственность предпринимателя перед кредиторами, государством и третьими лицами всем своим личным движимым и недвижимым имуществом. ООО в этом случае отвечает только своим уставным капиталом, который может составлять 10000 рублей (минимум). 

Открытие фирмы по оказанию транспортных услуг

Перед открытием любой фирмы, оказывающей те или иные транспортные услуги, необходимо выбрать конкретное направление деятельности, т.к. от этого напрямую будет зависеть подготовка пакета документов и получение от государства соответствующих разрешений.

Можно открывать транспортную фирму, которая занимается:

• транспортировкой небольших грузов в пределах одного населённого пункта;
• доставкой товаров по территории России и других стран;
• транспортировкой сборных грузов при помощи автопоездов;
• перевозкой грузов для промышленных предприятий;
• перевозкой пассажиров по территории отдельного населённого пункта, территории всей России или за пределы других государств;
• посреднической деятельностью.

Обязательные условия для работы некоторых транспортных фирм

Для перевозки пассажиров необходимо обязательно получить лицензию в Ространснадзоре, постоянно повышать квалификацию водителей, соблюдать их режим работы и проводить постоянные техосмотры транспортного средства.

При транспортировке крупногабаритных и тяжеловесных грузов нужно получить разрешение у государства, в зависимости от маршрута следования автомобиля. Если это дороги федерального значения, то разрешение выдаёт Росавтодор. Для дорог межмуниципального и регионального значения разрешение выдаёт исполнительный орган власти. Во всех остальных случаях это местный муниципальный орган.

При перевозке опасных грузов автотранспортом, в соответствии с международным соглашением (ДОПОГ), по территориям разных стран, водитель должен иметь стаж вождения более 3 лет и пройти соответствующее обучение. Курсы ДОПОГ отличаются в зависимости от вида перевозимых веществ.

Оформление транспортной компании: персонал и документация

Для оформления и функционирования транспортной компании необходимо подобрать качественный состав сотрудников. Кроме водителей (из расчёта 2-3 человека на одно авто), которые должны пройти курсы БДД, нужно иметь в штате:

• диспетчеров (в зависимости от количества автомобилей);
• механика при наличии более шести автомобилей;
• бухгалтера(при наличии автопарка в количестве от 10 и более машин);
• автослесаря (для крупных компаний);
• логиста-экспедитора, разрабатывающего маршруты движения;
• маркетолога, привлекающего новых клиентов;
• охранников транспорта.

За подготовкой организационно-правовой документации должны следить специально уполномоченные руководителем компании должностные лица.

Открытие транспортной компании под ключ: юридическая консультация

Если при открытии транспортной фирмы, специализирующейся на перевозке грузов или пассажиров, вы не уверены в своих силах или возможностях, обращайтесь за юридической консультацией в юридическую компанию «Деловой подход»

Кроме бесплатной устной консультации, вы можете рассчитывать на помощь в:

Ваш юрист: Дмитрий Викторович Л. Дмитрий Викторович Л.

Специализация: регистрация предприятий, бухгалтерские услуги

Образование: Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения

Ваш юрист: Марина Васильевна Ц. Марина Васильевна Ц.

Специализация: строительное право, гражданское право, авторское право

Образование: Санкт-Петербургский государственный университет

Ваш юрист: Станислав Анатольевич Б. Станислав Анатольевич Б.

Специализация: транспортное право, лицензирование

Образование: Санкт-Петербургский государственный экономический университет

Благодарственные письма наших клиентов: